最近，一條消息沖擊著有出行需求人群的神經(jīng)：據(jù)中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心發(fā)布“關(guān)于2014年短途臥鋪優(yōu)惠有關(guān)事宜的公告”顯示，自2014年3月20日至12月21日期間（9月30日－10月7日除外）始發(fā)的部分旅客列車末段空閑臥鋪執(zhí)行優(yōu)惠票價(jià)。這次涉及打折的臥鋪票列車共556趟，全部都是普速列車，包含了“Z”字頭直特列車，“T”字頭特快列車，“K”字頭快速列車以及其他普快列車。

火車票打折，是真的嗎？這就是真的。

3月20日，鐵路部門(mén)執(zhí)行短途臥鋪優(yōu)惠的第一天，引來(lái)了眾多媒體的關(guān)注。無(wú)論怎樣，火車票打折總是好事一樁，因?yàn)槭芑莸亩浅鲂新每�，是廣大的群眾，不論是臥鋪打折，還是硬座降價(jià)，只要讓來(lái)百姓用最少的錢(qián)享受最好的出行服務(wù)，都應(yīng)該值得贊一個(gè)。

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，運(yùn)輸企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)一直都沒(méi)有中斷過(guò)，從去年開(kāi)始的鐵路政企分開(kāi)改革，從此就開(kāi)啟了鐵路走向市場(chǎng)的大門(mén)，現(xiàn)如今，鐵路部門(mén)早已放下“鐵老大”的姿態(tài)，做什么多要先想到市場(chǎng)的反應(yīng)，深入市場(chǎng)調(diào)查，研究市場(chǎng)需求，逐步走上一條順應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的道路。此次臥鋪打折，老百姓第一感受到的就是能省錢(qián)坐臥鋪，真值。

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)畢竟是有競(jìng)爭(zhēng)的，對(duì)于火車票來(lái)講，無(wú)論是打折還是降價(jià)，都是企業(yè)為了生存、發(fā)展推出的舉措。政企分開(kāi)之后的鐵路企業(yè)，主動(dòng)融入市場(chǎng)，調(diào)整運(yùn)能，釋放運(yùn)力，讓老百姓享受到實(shí)惠的同時(shí)，也必定會(huì)讓百姓對(duì)鐵路形成新的認(rèn)識(shí)，提升了形象。想要贏得市場(chǎng)，先要贏得民心，民心所向，必定是讓出行者更加實(shí)惠、更加有尊嚴(yán)的出行，今年的春運(yùn)“三個(gè)出行”承諾是民心所向，鐵路部門(mén)做到了，如今的臥鋪打折也必定讓老百姓心向往之。