鐵路部門(mén)目前已正式開(kāi)售暑期學(xué)生票，為應(yīng)對(duì)學(xué)生購(gòu)票潮和方便學(xué)生旅客購(gòu)票，火車(chē)站將開(kāi)設(shè)學(xué)生窗口，并且各火車(chē)票代售點(diǎn)在售賣(mài)學(xué)生往返車(chē)票時(shí)，不收取手續(xù)費(fèi)。《城市快報(bào)》

每年暑假到來(lái)，學(xué)生是既開(kāi)心又著急，買(mǎi)到合適的車(chē)票才是大事，然而對(duì)鐵路部門(mén)來(lái)說(shuō)，每年暑運(yùn)，主要為學(xué)生量身定做相關(guān)的服務(wù)，鐵路部門(mén)從上到下，從售票到運(yùn)輸，每個(gè)環(huán)節(jié)都要安排布置到位，投入巨大的人力、財(cái)力、物力，臨時(shí)加開(kāi)列車(chē)，最終的目的就是讓學(xué)子安全、經(jīng)濟(jì)、舒適的回家。對(duì)廣大學(xué)子來(lái)說(shuō)，出外求學(xué)不容易，離家遠(yuǎn)坐更不易。雖說(shuō)現(xiàn)在國(guó)家交通四通八達(dá)，可是在放假、返校之際，交通還是顯得擁堵，對(duì)于家庭比較拮據(jù)的同學(xué)來(lái)說(shuō)，回家的路費(fèi)將是一筆很大的支出，學(xué)生們之所以愿意把鐵路作為出行的首選，就是因?yàn)橘?gòu)買(mǎi)火車(chē)票能享受半價(jià)的優(yōu)惠，所以備受學(xué)生們的青睞。

“半價(jià)車(chē)票”對(duì)于回家、求學(xué)是份幫助，也是份希望。鐵路部門(mén)不但只是在經(jīng)濟(jì)上幫助學(xué)生，而且將自動(dòng)售票機(jī)設(shè)置在校園，代收點(diǎn)換取車(chē)票不收手續(xù)費(fèi)，工作人員前往學(xué)校集中辦理學(xué)生票等一系列便利舉措都是為學(xué)生辦的實(shí)事。就目前而言，學(xué)生在公路、航空、水運(yùn)等交通中得不到任何優(yōu)惠，和乘車(chē)便利的舉措，反而感覺(jué)在平日空閑還打打折，每到回家就恢復(fù)正常價(jià)格，讓學(xué)生難以承受。

鐵路政企分開(kāi)之后，一如既往地承擔(dān)著學(xué)生、傷殘軍人、農(nóng)民務(wù)工等公益性運(yùn)輸任務(wù)，不管是以前的鐵道部還是現(xiàn)在的鐵路總公司都是以人民的利益為重，犧牲自己換取大眾的利益。據(jù)鐵路部門(mén)統(tǒng)計(jì)，受往返接送的單程空載運(yùn)行影響，加上專(zhuān)門(mén)抽調(diào)機(jī)車(chē)、車(chē)輛、線(xiàn)路、人員等相關(guān)支出，“高考專(zhuān)列”開(kāi)行至今累計(jì)虧損逾40萬(wàn)元。為支援黑龍江糧食主產(chǎn)區(qū)備耕生產(chǎn)，哈鐵局還開(kāi)通了農(nóng)民工“插秧專(zhuān)列”，14年來(lái)累計(jì)虧損已逾800萬(wàn)元。在鐵路市場(chǎng)改革的大背景下，公益性運(yùn)輸是鐵路企業(yè)一份毫不猶豫的責(zé)任，但是鐵路現(xiàn)在正處于改革發(fā)展還債的時(shí)期，是否國(guó)家承擔(dān)部分公益運(yùn)輸?shù)某杀�？鐵路所涉及的公共利益巨大，面對(duì)經(jīng)營(yíng)虧損還是依然顧全大局，敢于擔(dān)當(dāng)起社會(huì)公益責(zé)任，為構(gòu)建和諧社會(huì)，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定傳播積極向上的正能量。