32℃，35℃，36℃…面對連日“高升”的氣溫，包頭工務段針對酷暑給線路安全帶來的嚴峻考驗，采取多項措施，全面強化線路防脹工作，確保行車安全暢通。

為了迎接今年的“高烤”，該段組織職工對高溫維修作業(yè)標準、脹軌跑道的防治處理，以及軌縫頂死、絕緣塊破損聯(lián)電等高溫下常見的設備故障處置辦法進行強化學習，模擬開展脹軌預判、現(xiàn)場防護、鋼軌降溫等演練，熟練掌握脹軌跑道處置程序和作業(yè)步驟，增強應急防范能力。

同時，該段掐緊安全的“緊箍咒”。他們安排包保干部、添乘人員采取人機檢查、動靜態(tài)檢查相結合的辦法，對管內(nèi)設備進行不間斷高溫“體檢”，對道岔設備、絕緣設備、施工地段等進行加密檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時采取整治和防護措施，確保行車安全。

在此基礎上，這個段段要求在高溫天氣下施工的車間，嚴格執(zhí)行“一準”“兩清”“三測”“四不超”“五不走”制度，嚴禁跨越“紅線”。并為各車間工區(qū)配備了發(fā)電機、魚尾板、水桶、白布等搶修機具用品，指派專人定時定點進行檢查，保證各車間班組的防脹備品能夠及時補充、妥善保管，為發(fā)生脹軌跑道后，的迅速處理夯實基礎。