包頭工務段以控制職工“兩違”工作為重點，通過強化高速鐵路安全、加強現場作業(yè)安全、狠抓作業(yè)計劃提報等方面入手，狠抓勞動安全管理，夯實安全基礎！

強化高速鐵路安全管理。該段加大上道作業(yè)安全管理力度，嚴控提報作業(yè)計劃及限速條件，嚴格落實點內進出網作業(yè)管理，推進“持兩單、兩點名、兩清點、兩匯報”制度，即：持點名單、作業(yè)單；進網、出網點名；進網、出網分別清點機具及材料數量；進網、出網向段調科匯報時間。嚴控施工標志及避車、跨線安全卡控，加大應急處置過程監(jiān)督，重點加強對包東、包頭站內達速區(qū)段作業(yè)管控，規(guī)范200km/h鐵路及客車徑路作業(yè)安全管理。

加強作業(yè)安全管理。這個段緊緊圍繞維修體制改革，制定適合“集中修、專業(yè)修、精確修”的安全管理卡控措施，制定符合“機械化、大規(guī)模、成區(qū)段”作業(yè)安全卡控措施，逐步減少或取締點外上道作業(yè)審批條件，將點外作業(yè)項目逐步納入“天窗”范圍內。同時，狠抓作業(yè)計劃提報、機料具清點制度、防護員標準化作業(yè)，電氣化作業(yè)安全和勞動安全管理，嚴禁無計劃上道和超范圍作業(yè)現象，嚴禁5人以下無序上道，嚴控上線作業(yè)安全，按照“三固定、二考核、一減少”，即：每日現場檢查 “定標準、定重點、定數量”，確定每日檢查不少于3處，每月抽查不少于50處。

此外，強化現場作業(yè)管理能力；考核直接責任人、考核直接管理責任人，通過落實履職考核和過程考核，強化現場作業(yè)人員的責任意識，力爭將現場作業(yè)違章現象降至檢查總數的10％”。

通過加大檢查與考核力度，堅決杜絕違章上道作業(yè)現象發(fā)生。