近日，一條鐵老大瞄準互聯(lián)網(wǎng)+的新聞引起了網(wǎng)友們的熱議。中國鐵路95306網(wǎng)“95306.com”4月10日正式上線運行。上線3個月就有10萬多家企業(yè)在此注冊。“鐵老大”以運輸優(yōu)勢轉(zhuǎn)戰(zhàn)電子商務，在12306的基礎上又辟一個新戰(zhàn)常

大家還記得習近平在吉林考察時，就如何振興東北老工業(yè)基地，著重強調(diào)：抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展，謀創(chuàng)新就是謀未來。不創(chuàng)新就要落后，創(chuàng)新慢了也要落后。足見創(chuàng)新的重要性。

筆者認為，鐵老大走到今天離不開創(chuàng)新。我們都應該學學“鐵老大”的創(chuàng)新精神。要有強烈的創(chuàng)新意識。從領導到普通員工都要有創(chuàng)新意識，特別是企業(yè)領導要帶頭，領導帶了頭，職工才有勁頭，在企業(yè)內(nèi)才能真正從思想上想創(chuàng)新、愿創(chuàng)新，才能有創(chuàng)新的激情。要有良好的創(chuàng)新機制。沒有激勵就沒有活力，建立創(chuàng)新激勵機制，重獎有功人員，獎得讓人羨慕、讓人眼紅，提升創(chuàng)新的吸引力。要營造濃厚的氛圍。加大宣傳教育，要做到逢會必講創(chuàng)新，任何工作都要有創(chuàng)新，績效考核更要把創(chuàng)新作為重點。引導員工立足崗位搞創(chuàng)新、提合理化建議、貢獻金點子，大張旗鼓地宣傳創(chuàng)新典型，不僅讓創(chuàng)新有功人員有實惠，也要有榮譽、有地位。

我們知道，新版火車票面增加貨運服務電話，這是我國鐵路發(fā)展有歷史中的第一次，從而體現(xiàn)了鐵路部門決心向現(xiàn)代貨運物流大力轉(zhuǎn)型的行動力量�！」P者認識到新版鐵路火車票面新增貨電話提示的真實原因所在。這樣有助于推動我國鐵路貨運轉(zhuǎn)型的快速發(fā)展，增強國家經(jīng)濟實力，使我們對鐵路未來的市場長遠發(fā)展更有信心。整體而言，最近新版火車票面微調(diào)中的微調(diào)新變化信息，是被旅客所接受、喜歡的，唯有對新增加的“發(fā)貨請到95306”電話字樣，引起部分人的強烈爭議。對此，筆者也來談談自己的一些理解認識。

 “鐵老大”的這一舉措雖小，卻反映出了他們一直以來的創(chuàng)新精神。創(chuàng)新精神使“鐵老大”越做越大，特別是我國高鐵的發(fā)展就是“鐵老大”創(chuàng)新精神的最好體現(xiàn)，他們在落后的情況下，敢于創(chuàng)新，大膽創(chuàng)新，攻克了高速轉(zhuǎn)向架等九大核心技術，成功研制了時速350公里和250公里兩種速度等級的高速動，擁有全世界最大規(guī)模以及最高運營速度的高速鐵路網(wǎng)，運營里程約穩(wěn)居世界高鐵里程榜首，中國高鐵成為了中國走向世界的一張新明片。

鐵路總公司主動擁抱電子商務市場，既是順勢而為，也是逆境求生。過去鐵路將全部精力投向大宗商品運輸。鐵路要想不再錯過電子商務釋放的紅利，就必須向高附加值的現(xiàn)代物流升級。利用互聯(lián)網(wǎng)獲取新貨源，鐵路可以補齊零散貨物運輸這塊短板，讓鐵路貨運結構與中國經(jīng)濟結構調(diào)整相匹配。

任何產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級都不可能一蹴而就。鐵路正在積極地擁抱“互聯(lián)網(wǎng)＋”時代，努力接受并促進信息技術對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造、提升與融合。發(fā)展思維和觀念的改變，將給鐵路帶來更廣闊的發(fā)展空間。這次推出95306網(wǎng)站就是利用互聯(lián)網(wǎng)思維改造鐵路傳統(tǒng)基因的嘗試�？蛻糁恍栉邢聠胃顿M，物流公司直接利用大數(shù)據(jù)，自助生產(chǎn)出性價比最高、最適合客戶個性需求的物流產(chǎn)品。鐵路將借助95306網(wǎng)站這一平臺，樹立“整合資源、提升效能”的思維方式，徹底改變幾十年來鐵路貨運訂車皮的模式，取消貨物受理中間環(huán)節(jié)，再造鐵路運輸流程，壓縮運行時間，為客戶提供更便捷的服務。

（陳玉芳）