一年一度的春運已近拉開大幕。由于我國幅員遼闊，加上鐵路的價格比較優(yōu)勢明顯，速度設(shè)置合理，因而一直成為春運的主力軍。巨大的人流、龐大的需求，使得鐵路部門的一舉一動一直成為全社會關(guān)注的焦點。今年，為了更好地服務(wù)春運，滿足人民不斷提高的出行要求，每天安排開行旅客列車3488對，其中圖定旅客列車3048對，增開旅客列車440對，鐵路部門決定提前40天預(yù)售春運增開旅客列車車票等。

這些舉措可以說是鐵路人服務(wù)旅客、回饋社會的重要表現(xiàn)。然而春運期間，短期出現(xiàn)的巨大客流、人流，使得原有的鐵路運力無法滿足人們的需求，在這種情況下，鐵路部門進一步挖掘運輸潛力，充分發(fā)揮高鐵成網(wǎng)的優(yōu)勢，采取增開動車組列車、優(yōu)化客車運行徑路、擴大旅客列車編組、加快客車車輛周轉(zhuǎn)及新車交付使用等措施，極大地提升了鐵路運力，為服務(wù)春運做出的巨大努力。

人民鐵路，服務(wù)人民。增加春運臨客，看起來很簡單，只是鐵路運力數(shù)量的增長，但這背后卻是鐵路部門真誠服務(wù)的意識體現(xiàn)，是擔(dān)當(dāng)精神的彰顯。增開臨客，需要協(xié)調(diào)各個鐵路局的運行時刻表，需要做出更多的運輸方案和應(yīng)急預(yù)案，需要投入更多的人力物力，很多鐵路人因此無法正常休假，還無法與家人一起過春節(jié)。但這些都沒有成為鐵路人自我減壓的理由，他們自我加壓，用實際行動展現(xiàn)了鐵路人服務(wù)人民、服務(wù)社會、服務(wù)旅客的真情實意