“復(fù)興號(hào)”按下交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行“快進(jìn)鍵”

  2017年12月28日，石家莊至濟(jì)南高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，兩地旅行時(shí)間從原來(lái)最快4個(gè)小時(shí)縮短到約2個(gè)小時(shí)，標(biāo)志著我國(guó)“四縱四橫”高鐵網(wǎng)的“四橫”完美收官。（1月7日人民日?qǐng)?bào)）

隨著石濟(jì)客專(zhuān)的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，“復(fù)興號(hào)”馳騁新時(shí)代，“四縱四橫”高鐵網(wǎng)最后一橫完美收官。至此，中國(guó)鐵路網(wǎng)進(jìn)一步發(fā)達(dá)完善，總里程突破12.7萬(wàn)公里。其中，高鐵總里程突破2.5萬(wàn)公里。在世界高鐵國(guó)家中，中國(guó)高鐵總里程數(shù)位居第一。這是2017年中國(guó)鐵路交給人民群眾的一份滿意的答卷，也是一份優(yōu)秀的成績(jī)單。

“國(guó)家要強(qiáng)盛，交通須先行”。隨著十八個(gè)鐵路局完成工商變更登記，鐵路部門(mén)開(kāi)始了公司化經(jīng)營(yíng)的新探索，伴隨供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深入，也為中國(guó)鐵路發(fā)展注入了澎湃動(dòng)力。這是十九大精神落地生根的結(jié)果，奏響了“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的和美之音。從首條民營(yíng)控股高鐵項(xiàng)目正式落地，到高鐵引進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)訂餐、12306平臺(tái)接入微信支付、推出常旅客會(huì)員服務(wù)......過(guò)去的2017年,中國(guó)鐵路可以說(shuō)在民生服方面實(shí)實(shí)在在上了一個(gè)新臺(tái)階。

目前，我國(guó)高速鐵路與其他鐵路共同構(gòu)成的快速客運(yùn)網(wǎng)已超過(guò)4萬(wàn)公里，基本覆蓋中國(guó)省會(huì)及50萬(wàn)以上人口城市，長(zhǎng)三角、珠三角、黑三角、環(huán)渤海等城市群因高鐵聯(lián)系更加緊密；東部、中部、西部和東北四大板塊實(shí)現(xiàn)了高鐵互聯(lián)互通。高鐵1小時(shí)、2小時(shí)的生活經(jīng)濟(jì)圖，編織出百姓幸福的美夢(mèng)。未來(lái)，隨著“八縱八橫”高鐵網(wǎng)建設(shè)的推進(jìn)，中國(guó)高鐵必將迎來(lái)發(fā)展的新時(shí)代，“復(fù)興號(hào)”必將按下鐵路發(fā)展“快進(jìn)鍵”，為跨入新時(shí)代的中國(guó)鐵路吹響沖鋒號(hào)。（李輝）