今天是：

  • 師兄師弟齊戰(zhàn)春運(yùn)

    2月1日，農(nóng)歷大年初四，路上行人熙熙攘攘，國鐵西安局安康機(jī)務(wù)段設(shè)備車間機(jī)修組毛利峰、龔昱慷兩師兄弟正在進(jìn)行設(shè)備巡檢。今年春節(jié)，他們被安排在同一組值班，互相協(xié)助、配合默契，共同保障春運(yùn)平安有序進(jìn)行。早上7點(diǎn)，天才剛剛亮�！懊�，上砂機(jī)報(bào)故障了，咱們趕快去看
    2025-02-04

  • 加強(qiáng)設(shè)備機(jī)車整修，護(hù)航春運(yùn)安全溫馨

    為保障春運(yùn)期間運(yùn)輸持續(xù)安全穩(wěn)定，國鐵西安局安康機(jī)務(wù)段實(shí)行“一車一表”記名式整修，重點(diǎn)整修走行部、制動(dòng)系統(tǒng)、高壓電器、防火系統(tǒng)質(zhì)量，協(xié)調(diào)推進(jìn)源頭質(zhì)量問題整治，要求整修人員如實(shí)填寫施修情況和檢測數(shù)據(jù)，由專職質(zhì)檢人員檢查把關(guān)簽認(rèn)，由驗(yàn)收、技術(shù)、檢修管理干部
    2025-02-04

  • 安康機(jī)務(wù)段全面推進(jìn)黨員法制教育

    為提升全體職工的法制觀念，強(qiáng)化黨員干部帶頭遵紀(jì)守法的意識(shí)，進(jìn)一步推進(jìn)該段的法制建設(shè)，近日，在“雙節(jié)”來臨之際，安康機(jī)務(wù)段組織段部100余名黨員干部開展了一堂別出機(jī)抒的法制教育。課堂上，該段黨委副書記高凱首先從建設(shè)社會(huì)主義法治國家的總體目標(biāo)講起，講清《憲法
    2025-02-04

  • 加強(qiáng)人才培養(yǎng)提升業(yè)務(wù)能力

    設(shè)備車間圍繞青工業(yè)務(wù)素質(zhì)能力提升，建立一套完善的職工教育培訓(xùn)體系，通過定期舉辦各種形式的活動(dòng)，如技術(shù)創(chuàng)新講座、PLC知識(shí)、實(shí)際操作演練等教育活動(dòng)，持續(xù)做好青工師帶徒、教三練四等職工教育培訓(xùn)傳幫帶工作，豐富實(shí)訓(xùn)實(shí)練培帶形式，有力提升了青工業(yè)務(wù)技能水平。
    2025-02-04

  • 除夕夜，服務(wù)司機(jī)“貼心人”

    “除夕，出勤乘務(wù)員不能和家人團(tuán)聚，退勤乘務(wù)員急著往家趕，我們在工具備品的后勤保障上不能拖后腿……”1月28日除夕夜，西安局集團(tuán)公司安康機(jī)務(wù)段工具室工具員宋新紅囑咐同事道。 工具組負(fù)責(zé)的機(jī)車工具備品主要用于行車組織聯(lián)絡(luò)、輔助應(yīng)急救援和乘務(wù)員值乘生活，它的好
    2025-01-31

  • 大山里的“領(lǐng)跑者”

    “曖曖遠(yuǎn)人村，依依墟里煙”這里是西安局集團(tuán)有限公司安康機(jī)務(wù)段所在地，它坐落于秦巴山區(qū)，群峰環(huán)抱，綠水流翠。段內(nèi)芳華點(diǎn)綴、草木交映，周邊農(nóng)戶點(diǎn)點(diǎn)，雞犬相聞，猶如桃源勝境。在這里有這么一群特殊的人，他們既不是建筑工人、也不是泥瓦匠，但是卻天天和砂子打交道
    2025-01-31
  • 秦嶺深處的“凌空小站”再現(xiàn) “風(fēng)雪踏浪人”

    秦嶺深處的“凌空小站”再現(xiàn) “風(fēng)雪踏浪人”

    一列旅客列車迎著漫天飛雪從秦嶺隧道中穿梭而出，隆隆的轟鳴聲劃破了夜晚的寧靜，仿佛在訴說著遠(yuǎn)方的呼喚和山間的靜謐。看著列車飛馳而過，中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安電務(wù)段青岔信號(hào)工區(qū)工長謝清和工友們拖著被山谷間狂風(fēng)暴雪侵襲過的疲憊身軀，踏著積雪成冰的道邊
    2025-01-26

  • 八桂大地高鐵飛馳，為“流動(dòng)的中國”寫下生動(dòng)注腳

    2024 年，是廣西鐵路發(fā)展史上具有里程碑意義的一年。在這一年，廣西 14個(gè)設(shè)區(qū)市全部實(shí)現(xiàn)了高鐵互聯(lián)互通，標(biāo)志著廣西鐵路網(wǎng)建設(shè)邁入了全新的發(fā)展階段。如今的八桂大地，鐵路密布，高鐵飛馳，繪就一幅人享其行、物暢其流的生動(dòng)畫面，為“流動(dòng)的中國”寫下生動(dòng)的注腳;發(fā)送貨
    2025-01-26
  • 國鐵集團(tuán)安監(jiān)局 到包頭市護(hù)路辦檢查消防安全和鐵路護(hù)

    國鐵集團(tuán)安監(jiān)局 到包頭市護(hù)路辦檢查消防安全和鐵路護(hù)

    1 月 21 日上午，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司安監(jiān)局反恐消防監(jiān)督處鄭如軍處長、孫建明副處長在內(nèi)蒙古自治區(qū)護(hù)路辦常務(wù)副主任宮志峰、綜合室主任任翼及包頭市護(hù)路辦主任張強(qiáng)、副主任李震的陪同下到包頭護(hù)路辦管內(nèi)包西護(hù)路聯(lián)防分隊(duì)檢查消防安全和鐵路護(hù)路聯(lián)防工作。檢查組一
    2025-01-23
  • 爭當(dāng)鐵道“小衛(wèi)士” 護(hù)航 春運(yùn) 平安路

    爭當(dāng)鐵道“小衛(wèi)士” 護(hù)航 春運(yùn) 平安路

    1 月 13 日上午，正值 2025 年全國鐵路春運(yùn)即將正式拉開帷幕和小學(xué)生寒假來臨之際，為進(jìn)一步提高鐵路沿線中小學(xué)生的安全防范意識(shí)，營造濃厚的春運(yùn)安全氛圍，保障旅客平安出行。包頭市護(hù)路辦聯(lián)合包頭鐵路公安處包西鐵路公安派出所、包頭西車站團(tuán)委、包頭工務(wù)段包西線路二
    2025-01-15

  • 共產(chǎn)黨員“詹”工長的春運(yùn)第一崗

    “電纜徑路及過道必須探清挖明、插旗、撒白灰，不能影響后面的施工。”2025年1月14日清晨，春運(yùn)第一天在新豐五場西部咽喉區(qū)，新豐電務(wù)車間新豐五場信號(hào)工區(qū)工長詹瑞一邊用對講機(jī)叮囑著電纜盯控人員，一邊用手賬本統(tǒng)計(jì)著第二天施工所需要的工具材料種類和數(shù)量。根據(jù)中國鐵
    2025-01-15

  • 守護(hù)春運(yùn)的“眼科醫(yī)生”

    矗立在千里鐵道線上的信號(hào)燈就像是火車的“眼睛”，列車減速、停車或是前進(jìn)，所有的運(yùn)行指令都要通過信號(hào)燈光的變化來決定，鐵路沿線的信號(hào)工就扮演著“眼科醫(yī)生”的角色，他們的默默工作為旅客照亮了回家的路。春節(jié)臨近，夜幕降臨，中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安電務(wù)
    2025-01-15

  • 道岔“�？漆t(yī)生”吳保安的最后一個(gè)春運(yùn)

    春節(jié)臨近，凌晨的延安北站場空曠寂靜，零下20℃的空氣在北風(fēng)地裹挾下吹在臉上如刀割一樣�！懊苜N調(diào)整片再加0.3毫米，達(dá)到2.3毫米峰值，然后轉(zhuǎn)換道岔，看一看道岔能不能鎖閉，請大家手腳離開、轉(zhuǎn)動(dòng)道岔、注意安全�！币晃黄つw黝黑、雙鬢斑白的老師傅半蹲在道岔旁，眼睛死
    2025-01-15

  • “鐵路夫妻”在春運(yùn)中演繹愛情與事業(yè)的“雙向奔赴”

    春節(jié)臨近，凌晨的延安站場空曠寂靜，零下20℃的空氣仿佛被冰封一般，北風(fēng)吹在臉上已毫無知覺。“小吳，你看一下道岔動(dòng)作電流曲線。”一位戴著眼鏡，身穿防護(hù)馬甲的年輕人一邊仔細(xì)觀察道岔轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，一邊用對講機(jī)給微機(jī)監(jiān)測調(diào)看人員說道。他就是中國鐵路西安局集團(tuán)有限公
    2025-01-15

  • 西安電務(wù)段加強(qiáng)設(shè)備檢查確保春運(yùn)安全

    春運(yùn)剛剛開始，西安電務(wù)段按照《西安局集團(tuán)公司電務(wù)部關(guān)于開展2025年春運(yùn)節(jié)前設(shè)備檢查整治的通知》要求，精心組織，對管內(nèi)設(shè)備逐臺(tái)件檢查，發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患及時(shí)處理，以設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行確保春運(yùn)安全。針對春運(yùn)前設(shè)備整治時(shí)間緊、任務(wù)急的特點(diǎn)，該段加強(qiáng)對各車間設(shè)備的應(yīng)急和搶
    2025-01-13

  • 南珠高鐵織密交通網(wǎng)，鋪就發(fā)展快車道

    12 月 30 日，南珠高鐵廣西南寧至玉林段將開通運(yùn)營，廣西人口最多的兩個(gè)城市——南寧、玉林將實(shí)現(xiàn)高鐵直通，玉林結(jié)束不通高鐵的歷史后，廣西也隨之實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”。南珠高鐵南玉段全長 193.31 公里，是廣西首條自主投資建設(shè)的時(shí)速為 350公里的高速鐵路。它的開通運(yùn)營
    2025-01-12
  • 陜鐵院韓小衛(wèi)校長帶隊(duì)赴蘭州交通大學(xué)調(diào)研行業(yè)產(chǎn)教融

    陜鐵院韓小衛(wèi)校長帶隊(duì)赴蘭州交通大學(xué)調(diào)研行業(yè)產(chǎn)教融

    12 月 18 日，學(xué)校校長韓小衛(wèi)、副校長賀建鋒一行赴蘭州交通大學(xué)，就行業(yè)產(chǎn)教融合共同體建設(shè)合作開展調(diào)研交流。蘭州交通大學(xué)校黨委常委、副校長陳光武出席座談會(huì)，會(huì)議由蘭州交通大學(xué)土木工程學(xué)院黨委負(fù)責(zé)人主持。陳光武對韓小衛(wèi)一行的到來表示歡迎，并簡要介紹了蘭州交通
    2025-01-02
  • 陜鐵院召開渭南市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室打磨評審會(huì) 評審會(huì)現(xiàn)場

    陜鐵院召開渭南市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室打磨評審會(huì) 評審會(huì)現(xiàn)場

    12 月 25 日，渭南市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室立項(xiàng)打磨評審會(huì)在 A1-523 會(huì)議室召開，會(huì)議特邀西安理工大學(xué)李寧教授、渭南師范學(xué)院林關(guān)成教授、校學(xué)術(shù)委員會(huì)常務(wù)副主任王闖教授作為評審專家組，擬申報(bào)的實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員參會(huì)。會(huì)上，擬申報(bào)的 5 個(gè)實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人針對實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)背
    2024-12-29
  • 陜鐵院召開渭南市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室打磨評審會(huì) 評審會(huì)現(xiàn)場

    陜鐵院召開渭南市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室打磨評審會(huì) 評審會(huì)現(xiàn)場

    12 月 25 日，渭南市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室立項(xiàng)打磨評審會(huì)在 A1-523 會(huì)議室召開，會(huì)議特邀西安理工大學(xué)李寧教授、渭南師范學(xué)院林關(guān)成教授、校學(xué)術(shù)委員會(huì)常務(wù)副主任王闖教授作為評審專家組，擬申報(bào)的實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員參會(huì)。會(huì)上，擬申報(bào)的 5 個(gè)實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人針對實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)背
    2024-12-29

  • “鋼鐵動(dòng)脈”助力西部陸海新通道騰飛

    在共建西部陸海新通道的宏偉藍(lán)圖中，廣西憑借其獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢，成為了中國對外開放的前沿陣地。作為連接中國與東盟國家的重要門戶，廣西不僅擁有得天獨(dú)厚的地理位置，還通過不斷完善的鐵路網(wǎng)絡(luò)，將這一優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。近年來，廣西鐵路建設(shè)取得
    2024-12-23

  • 廣西鐵路：西部陸海新通道的強(qiáng)勁引擎

    近年來，廣西作為西部陸海新通道的重要樞紐和門戶，其地位作用日益凸顯。今年 1 至 10 月，廣西北部灣港海鐵聯(lián)運(yùn)班列集裝箱累計(jì)發(fā)運(yùn)量達(dá)到 42 萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長7.7%，這一數(shù)據(jù)不僅彰顯了廣西鐵路的強(qiáng)勁發(fā)展勢頭，更凸顯了其在國家戰(zhàn)略布局中的重要地位。廣西鐵路的發(fā)展
    2024-12-17

  • “環(huán)秦嶺”旅游專列體驗(yàn)詩意般自然魅力

    12 月 6 日，隨著 Y666/7/6 次旅游專列從西安站緩緩駛出，百余名游客踏上了為期三天的“環(huán)秦嶺”悠閑之旅。這是中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司)今年首次開行的“環(huán)秦嶺”旅游專列，標(biāo)志著鐵路部門在探索旅游服務(wù)新模式上邁出了重要一步。秦嶺，作為中國南北地理的分界線，不
    2024-12-17

  • 鐵路旅游專列：開啟秦嶺深度游新篇章

    12 月 6 日上午，隨著 Y666/7/6 次旅游專列緩緩駛出西安站，百余名游客踏上了為期三天的“環(huán)秦嶺”悠閑之旅。這不僅是中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司今年首次推出的“環(huán)秦嶺”旅游專列，更是鐵路運(yùn)輸與旅游業(yè)深度融合的一次創(chuàng)新嘗試。通過這種方式，鐵路不再僅僅是交通手段
    2024-12-11

  • 南珠高鐵聯(lián)通賦能，跑出八桂發(fā)展“黃金速度”

    11 月 29 日，G5501 次列車從南寧東站駛出，開往玉林北站。這標(biāo)志著南珠高鐵南玉段開始開通前的關(guān)鍵階段——滿圖試運(yùn)行。預(yù)計(jì)年底具備開通條件。南珠高鐵南玉段西起南寧東站，東至玉林北站，正線全長 193.31 公里，是由廣西全資建設(shè)的首條設(shè)計(jì)時(shí)速 350 公里高速鐵路，也
    2024-12-07

  • 懷化發(fā)展故事，是西部陸海新通道建設(shè)的生動(dòng)寫照

    懷化，這座位于滬昆、焦柳、渝懷三大干線交匯處的城市，正以驚人的速度崛起，成為西部陸海新通道的重要樞紐。11 月 27 日，一列滿載硫酸銨、新聞紙等貨物的西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列從懷化西鐵路物流園啟程，向著欽州港疾馳而去，這不僅是懷化物流發(fā)展的一個(gè)縮影，更是
    2024-12-04
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