工人崗位上的能工巧匠
“開啟發(fā)電機(jī),解鎖,放置回收裝置,請仔細(xì)觀察履帶傳送平穩(wěn)狀況和回收裝置走形輪的安全…..”近日,在西安鐵路局工務(wù)機(jī)械段設(shè)備檢修車間的專用線上,蔡富平正和同事們對他們最新研發(fā)的線路舊料回收機(jī)進(jìn)行著現(xiàn)場試驗(yàn)。這已是他今年以來研發(fā)的第6個科研產(chǎn)品。
蔡富平是西安鐵路局工務(wù)機(jī)械段設(shè)備檢修車間綜合班的一名工長,雖然工作之初只有初中文化,但這并沒有影響到他對知識的渴望和開展創(chuàng)新發(fā)明的熱情。工作幾十年來,他無論走到哪里,身上總帶著圖紙、石筆、鋼卷尺,這“三件寶貝”成為他不斷學(xué)習(xí)鉆研的真實(shí)寫照,到如今,他已熟練掌握著車工、電工、機(jī)修工、電焊工、鉗工等十幾個工種門類的知識精華。幾十年來,他相繼研制發(fā)明了20余種大型施工機(jī)械,改造革新了50余種施工器具,其中3項獲得國家專利,他的發(fā)明創(chuàng)造已累計為單位節(jié)約各項成本2000余萬,他相繼獲得全國勞動模范、全國技術(shù)能手、全路首席技師等榮譽(yù)稱號。
蔡富平工作的單位是西安鐵路局唯一使用現(xiàn)代化大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行鐵路線路維修施工的單位,目前已擁有大修列車、邊坡清篩車、鋼軌道岔打磨車、搗固車等大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備120臺。但為了解決大量新設(shè)備投入運(yùn)用帶來的各種修養(yǎng)技術(shù)、故障難題和巨大檢修成本,2013年初,段上成立了以蔡富平領(lǐng)銜的“蔡富平技能大師工作室”,其目的就是發(fā)揮先進(jìn)典型引領(lǐng)作用,引導(dǎo)廣大職工大力開展自主修、精細(xì)修、全員修,以全面提升設(shè)備維修使用率和壓縮檢修成本,提高生產(chǎn)經(jīng)營效率。
工作室成立后,蔡富平不等不靠,積極帶領(lǐng)工作室成員找問題、定課題、做研究、搞發(fā)明。2013年,段上新引進(jìn)的SBCHP3邊坡清篩機(jī),但因工作時揚(yáng)起的塵霧非常大,既降低了作業(yè)人員的能見度,又影響了職工們的身體健康。蔡富平帶領(lǐng)工作室成員實(shí)地考察邊坡清篩車施工過程,經(jīng)過復(fù)雜的方案設(shè)計,現(xiàn)場不斷試驗(yàn),最終研發(fā)了 “SBCHP3邊坡清篩車降污降塵系統(tǒng)”。如今,這個發(fā)明已廣泛用于機(jī)械車上,大大保障了現(xiàn)場施工安全和職工身心健康。2014年,針對鐵鞋支取不及時造成的安全事故問題,蔡富平總結(jié)多年經(jīng)驗(yàn),帶領(lǐng)工友們充分調(diào)研分析,研究對比,往返設(shè)計,最終研制成了大型養(yǎng)路機(jī)械鐵鞋安全聯(lián)鎖裝置,實(shí)現(xiàn)了鐵鞋支取情況報警提醒和對ZF自動變速器,電氣系統(tǒng)的聯(lián)鎖控制,杜絕人為因素在操作環(huán)節(jié)中的安全漏洞,這個項目2015年獲得榮獲陜西省職工優(yōu)秀科技創(chuàng)新成果發(fā)明創(chuàng)造類銀獎。
去年年初,路局為他的工作室安排了研發(fā)鋼軌專用除銹器具的任務(wù),蔡富平組織工作室成員積極研究方案,設(shè)計圖紙,精心制作,晝夜加班組裝試驗(yàn)。特別是在最后研發(fā)成型試驗(yàn)過程中,由于各方面原因,光試驗(yàn)前前后后進(jìn)行了上千余次,有時,連一些青年職工都感到無法在堅持想要放棄時,但他卻始終不離不棄,白天別人休息時,他就一個人實(shí)驗(yàn)產(chǎn)品,尋找問題點(diǎn),晚上加班琢磨研究,在他的堅持下,工作室后來最終研發(fā)出了“鋼軌內(nèi)外表面除銹機(jī)”這一科研產(chǎn)品,它可以被廣泛運(yùn)用于鐵路建設(shè)、線路維修、搶修,特別是沒有電源地段和區(qū)間的除銹作業(yè),這一發(fā)明2016年還獲得了國家專利。
說起蔡富平,身邊的人往往這樣評價“有本事、能吃苦、讓人服”。2015年的一個夏天晚上,北京工務(wù)機(jī)械段一組作業(yè)車在他所在的車間進(jìn)行設(shè)備維修,在進(jìn)行一個將傳動軸吊裝往轉(zhuǎn)向架安裝的作業(yè)時,但由于方法不當(dāng)和技術(shù)問題,近六個小時的忙碌,硬是無法完成。當(dāng)時,蔡富平正在檢修廠房里的臨時休息室休息,聽到外邊吵雜聲,他起身來到現(xiàn)場,看到現(xiàn)場人員忙碌和緊張的表情,他二話不說,挽起袖子,走到跟前,指揮現(xiàn)場人員認(rèn)真對位、調(diào)節(jié)吊裝設(shè)備,結(jié)果沒用10分鐘,傳動軸就精準(zhǔn)順利落到轉(zhuǎn)向架上。看到這一幕,北京局的職工個個豎起大拇指,眼神中充滿著敬佩。
隨著名氣越來越大,一些企業(yè)的老板找到蔡富平要高薪聘請他,但他總是婉然拒絕,他說:“鐵路是我最好的人生舞臺,我的根在這里”。幾十年來,蔡富平的工友中有15人先后走上干部崗位,有些還是他的徒弟,段上也多次做他的工作讓他當(dāng)干部,但他一次次選擇留在了工人崗位。他總說:“在工人崗位最能體現(xiàn)我的價值”。
如今,以他名字命名的“蔡富平技能大師工作室”,2014年被中華全國總工會命名為“全國示范性勞模創(chuàng)新工作室”,是全路18個鐵路局(公司)和陜西省唯一獲此殊榮的勞模創(chuàng)新工作室,2016年,總公司又批準(zhǔn)成立了“蔡富平機(jī)械鉗工鐵路技能大師工作室”,它的成立為培養(yǎng)技術(shù)人才、開展科技攻關(guān)提供了更加廣闊的平臺。
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