老司機(jī)的“愛(ài)車經(jīng)”

40歲，一身休閑服，一雙運(yùn)動(dòng)鞋，從不允許身上有一點(diǎn)灰塵，他就是寶雞工務(wù)段機(jī)修車間汽車司機(jī)陳亮。

陳亮年齡不大，卻有著26年的汽車駕齡。自1993年在部隊(duì)當(dāng)兵起就一直是駕駛員，1997年轉(zhuǎn)業(yè)到鐵路。這些年他總結(jié)出不少“愛(ài)車經(jīng)”，是車間名副其實(shí)的“老司機(jī)”。

陳亮不但愛(ài)開(kāi)車，更會(huì)開(kāi)車。在寶雞工務(wù)段綜合車間大車班，9.6米的東風(fēng)大貨車是他的拍檔。汽車電瓶一般用三年就得換新，陳亮不信這個(gè)理，利用下班時(shí)間閱讀汽修書籍、細(xì)心鉆研，創(chuàng)造了原車電瓶七年半的使用紀(jì)錄。他每天下班后對(duì)車輛進(jìn)行詳細(xì)檢查，緊緊松動(dòng)的螺絲、聽(tīng)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音、加點(diǎn)機(jī)油，他開(kāi)的東風(fēng)大貨車8年行駛12萬(wàn)多公里，除了正常保養(yǎng)、更換易消耗部件外，從未進(jìn)行過(guò)其他維修。

2016年，陳亮調(diào)到了段機(jī)械化修理車間，“依維柯”成了他的新搭檔。他上班時(shí)始終堅(jiān)持提前30分鐘到單位，預(yù)熱車子、檢查輪胎、水箱、機(jī)油及車內(nèi)衛(wèi)生，登記好每日車況表，填寫還派車單。有一次，新工小劉感到不解：“陳師傅怎么每天早上都對(duì)車輛進(jìn)行檢查，隔幾天檢查打掃一下不就行了？”陳亮微微一笑：“每天對(duì)車檢查擦洗，是制度也是習(xí)慣，我一天沒(méi)做心里就不踏實(shí)�！�

剛到機(jī)修車間那會(huì)，陳亮大部分時(shí)間都開(kāi)依維柯。一次，工長(zhǎng)臨時(shí)安排陳亮開(kāi)客貨車到寶雞東站拉舊料，他像往常一樣填寫派車單、檢查車輛。當(dāng)檢查到隨車證件時(shí)，陳亮發(fā)現(xiàn)還有一周客貨車就脫審了，趕緊給工長(zhǎng)匯報(bào)情況，次日工長(zhǎng)就安排審驗(yàn)車輛。后來(lái)，陳亮又發(fā)現(xiàn)車間汽車管理臺(tái)賬不健全，就利用下班時(shí)間一一查看每輛車的資料，建立汽車臺(tái)賬，將車輛行駛公里數(shù)、保養(yǎng)周期、審驗(yàn)時(shí)間、報(bào)廢時(shí)間、駕駛員信息、駕駛證審驗(yàn)日期、資格證審驗(yàn)日期等信息登記造冊(cè)。很快，工長(zhǎng)和駕駛員對(duì)每臺(tái)車情況都了如指掌，車間日常用車故障率大大降低，各輛車的使用性能也提高不少。

陳亮沒(méi)事就愛(ài)瀏覽交通新聞廣播，尤其是聽(tīng)到哪個(gè)路段施工、哪個(gè)路段限行限號(hào)、哪里發(fā)生交通事故，他都會(huì)第一時(shí)間分享到車間微信群，他說(shuō)這樣既方便大家也方便自己。前不久，他看新聞得知寶雞大慶路7月20日至26日進(jìn)行封閉施工，第一時(shí)間將通告拍照并發(fā)至微信群。第二天一大早，車間職工全都避開(kāi)了施工路段，沒(méi)有一人因此而上班遲到。

如今，陳亮已成為全車間公認(rèn)的“愛(ài)車達(dá)人”�！斑@車，你得像對(duì)人一樣對(duì)它。你真心地愛(ài)它對(duì)它好，它才不會(huì)在關(guān)鍵時(shí)刻掉鏈子。”一有空閑，陳亮就會(huì)給工友們聊他的“愛(ài)車經(jīng)”。（楊攀）