機(jī)車全周轉(zhuǎn)時(shí)間具體算法是指在不同運(yùn)轉(zhuǎn)制和運(yùn)行狀態(tài)與非運(yùn)行狀態(tài)之間不同的轉(zhuǎn)換情況下，計(jì)算機(jī)車全周轉(zhuǎn)時(shí)間的方法。

主要有下列幾種： ①在一般運(yùn)轉(zhuǎn)制的情況下，機(jī)車全周轉(zhuǎn)時(shí)間為機(jī)車本次牽引列車運(yùn)行終了入段經(jīng)過(guò)站段分界點(diǎn)時(shí)分，減去上次牽引列車運(yùn)行終了入段經(jīng)過(guò)站段分界點(diǎn)時(shí)分; ②在循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)制和實(shí)行輪乘制的情況下，機(jī)車全周轉(zhuǎn)時(shí)間為本次運(yùn)行終了到達(dá)乘務(wù)組換班站時(shí)分，減去上次運(yùn)行終了到達(dá)乘務(wù)組班站時(shí)分; ③在由非運(yùn)行的情況下，機(jī)車全周轉(zhuǎn)時(shí)間為本次運(yùn)行終了入段經(jīng)過(guò)站段分界點(diǎn)(或到達(dá)乘務(wù)員換班站)時(shí)分減去由非運(yùn)行轉(zhuǎn)出的時(shí)分; ④在由運(yùn)行轉(zhuǎn)入非運(yùn)行的情況下，機(jī)車全周轉(zhuǎn)時(shí)間為轉(zhuǎn)入非運(yùn)行時(shí)分減去上次運(yùn)行終了入段經(jīng)過(guò)路段分界點(diǎn) (或到達(dá)乘務(wù)員換班站)時(shí)分。