鐵路發(fā)展助力環(huán)保走上快速路

記得小的時(shí)候，每天上學(xué)都路過(guò)鐵道線，每天都能聽(tīng)到火車伴著“嗚嗚”的長(zhǎng)鳴聲和濃濃的煙霧駛過(guò)，還有火車頭那巨大的車輪與連桿有節(jié)奏的滾動(dòng)、擺動(dòng)著向前飛奔而去。再后來(lái)，火車頭拖著“天線”悄無(wú)聲息的駛過(guò)，常常把在不遠(yuǎn)處玩耍的小伙伴們嚇一大跳。當(dāng)然，還有鐵道旁一路灑落的垃圾，那是我最討厭看到的東西。那時(shí)，鐵路在扮演交通運(yùn)輸主力的同時(shí)也產(chǎn)生了很多空氣污染、噪聲污染和環(huán)境污染，然而隨著社會(huì)的發(fā)展，中國(guó)鐵路的科技發(fā)展改變了這一切，加之新環(huán)保法的出臺(tái)將各大企業(yè)的環(huán)保工作推上了更高的政治舞臺(tái)。

那帶著“天線”的火車頭就是當(dāng)今稱霸世界的電力機(jī)車，它不但功率大，起步快，不需要補(bǔ)充燃料，對(duì)環(huán)境污染也非常校如今，電力機(jī)車的全面上馬，大大提高了機(jī)車能源利用率，減少了污染排放，在運(yùn)能運(yùn)量和生產(chǎn)力得到快速提高的同時(shí)，對(duì)資源消耗、污染物排放實(shí)現(xiàn)了有效控制，從而帶來(lái)了鐵路企業(yè)節(jié)能減排的飛躍。鐵路運(yùn)輸能耗低、效率高、污染小的特點(diǎn)也更為突出，黨的“十八大”提出了建設(shè)“美麗中國(guó)”構(gòu)想，十八屆三中全會(huì)又提出“加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)更有效率、更加公平、更可持續(xù)發(fā)展”，而鐵路軌道交通正符合中國(guó)的能源安全和節(jié)能減排戰(zhàn)略。

鐵路作為綠色環(huán)保交通方式，正符合了中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需要，中國(guó)人口眾多，土地資源有限，鐵路作為節(jié)能環(huán)保的交通工具。相對(duì)節(jié)約土地，消耗能源較少，對(duì)環(huán)境污染小，具備可持續(xù)發(fā)展的條件，極大的緩解了人民群眾出行需求和運(yùn)力不足之間的矛盾。鐵路企業(yè)在改革發(fā)展，實(shí)現(xiàn)安全、效益雙贏的同時(shí)，也在努力實(shí)現(xiàn)綠色、可持續(xù)發(fā)展，為環(huán)境保護(hù)做出新的貢獻(xiàn)。