2月14日，位于包蘭線上行33km處，包頭工務(wù)段包西二車間10名職工，利用作業(yè)天窗對凍害地段進(jìn)行墊板整治，拉開了節(jié)后整治凍害頑疾新高潮。

針對冬春運(yùn)期間，極端低溫天氣造成凍害區(qū)段、凍害反復(fù)地段增多的實(shí)際，這個段全面加強(qiáng)凍害的觀測、檢查、管理和整修，消除線路凍害對行車安全的影響。為了隨時掌握分析凍害發(fā)展情況，他們制定了分析、現(xiàn)場標(biāo)注及整治順坡標(biāo)準(zhǔn)，建立了路基凍害觀測臺賬，確保隨時掌握、了解凍害發(fā)展變化情況。

同時，這個段組織管內(nèi)線路車間集中優(yōu)勢兵力，對凍害地段隨起隨墊，隨落隨撤，對于凍高達(dá)20毫米以上的凍害做到每日檢查一遍，發(fā)現(xiàn)凍害變化較大，墊板超厚扣件扭力不足及時采取增加軌距桿和穿入枕木的措施，增強(qiáng)線路穩(wěn)定性，夯實(shí)安全基礎(chǔ)！

此外，這個段采取機(jī)車添乘和地面檢查相配合的方式進(jìn)行凍害檢查，認(rèn)真分析比對添乘結(jié)果，發(fā)現(xiàn)一處整治一處。低溫惡劣天氣下，增加添乘密度和檢查頻次，保證一旦發(fā)生線路凍害可以及時發(fā)現(xiàn)，盡快處理。目前，該段共整治凍害區(qū)段2401延長米，順坡整治凍害處所279處，確保了凍害期間的平穩(wěn)回落。