春運(yùn)期間，包頭工務(wù)段以客車(chē)徑路、提速區(qū)段線(xiàn)路安全為重點(diǎn)，開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)檢查整治活動(dòng)，確保旅客列車(chē)運(yùn)輸安全。

針對(duì)春運(yùn)期間天氣寒冷，凍害易發(fā)，車(chē)流密度增大的安全形勢(shì)，這個(gè)段強(qiáng)化客車(chē)徑路檢查，按照結(jié)構(gòu)檢查與幾何尺寸檢查并重的原則，細(xì)化客車(chē)通道道岔軌件質(zhì)量、幾何尺寸等10項(xiàng)檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員、工區(qū)檢查人員采取機(jī)車(chē)添乘檢查、軌檢車(chē)綜合分析、繩拉、尺量專(zhuān)業(yè)檢查相結(jié)合的方式，對(duì)客車(chē)通道線(xiàn)路、道岔軌距、水平，鋼軌接頭、聯(lián)結(jié)零件進(jìn)行全面排查，軌檢車(chē)分析重點(diǎn)病害，圖紙畫(huà)撬，提報(bào)天窗安排整修，復(fù)核驗(yàn)收消號(hào)。

同時(shí)，對(duì)于錄入的客車(chē)徑路病害，這個(gè)段組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)干部深入包保車(chē)間、工區(qū)指導(dǎo)養(yǎng)修，采取起、撥、搗、改，校正鋼軌為主、墊板為輔的作業(yè)方法，調(diào)整鋼軌狀態(tài)，及時(shí)補(bǔ)充更換聯(lián)結(jié)零件，提高軌道綜合運(yùn)用質(zhì)量，每次作業(yè)均采取繩拉尺量的方式對(duì)作業(yè)質(zhì)量回檢，干一處，保一處，提高線(xiàn)路設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量，確保旅客列車(chē)平穩(wěn)運(yùn)行。