包頭工務(wù)段包北車(chē)間昆獨(dú)侖工區(qū)職工經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的生產(chǎn)實(shí)踐，總結(jié)出許多“妙招”，他們將這些“妙招”用于安全生產(chǎn)中，不僅節(jié)約了資金也提升了設(shè)備質(zhì)量。

這個(gè)工區(qū)的職工在生產(chǎn)的實(shí)踐過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，在整治小半徑曲線(xiàn)磨耗中，如果將普通膠墊全部換成坡形膠墊，鋼軌的側(cè)磨現(xiàn)象會(huì)降低很多。職工們將這一妙招運(yùn)用到實(shí)際工作中，將管內(nèi)6個(gè)小半徑曲線(xiàn)的外股膠墊進(jìn)行調(diào)整，全部更換為坡形膠墊，再加裝絕緣拉桿進(jìn)行緊固，使曲線(xiàn)外股超高達(dá)到要求。這一做法不僅解決了小半徑曲線(xiàn)鋼軌磨耗這一難題，還延長(zhǎng)了鋼軌使用壽命，節(jié)約了開(kāi)支。

這個(gè)工區(qū)還針對(duì)提速后道岔尖軌處U型彈條易滑脫的問(wèn)題，積極開(kāi)動(dòng)腦筋，他們發(fā)現(xiàn)將換軌后的廢舊跳線(xiàn)頭焊接在軌距擋板兩側(cè)，可以有效解決U型彈條易滑脫的問(wèn)題，便將這一絕招用于生產(chǎn)中。自從使用了這個(gè)辦法，工區(qū)管內(nèi)線(xiàn)路道岔尖軌處U型彈條易滑脫的現(xiàn)象沒(méi)有了。

這些妙招都是職工們貼近實(shí)際總結(jié)出的精華，有了妙招在手，安全生產(chǎn)的疑難問(wèn)題全都迎刃而解了。職工們都說(shuō)這些妙招可真管用。